Масла для винтовых компрессоров

Главная / Масло компрессорное / Масла для винтовых компрессоров

Отображение 1–12 из 79

Масло для винтовых компрессоров — рабочая жидкость маслозаполненного винтового компрессора. Оно впрыскивается в камеру сжатия, отводит тепло сжатия, уплотняет зазоры между роторами и корпусом, смазывает подшипники и шестерни, а затем отделяется от сжатого воздуха или газа в маслоотделителе и через маслоохладитель и фильтр возвращается в контур. Масло распыляется в камере сжатия на мелкие капли и при температуре нагнетания контактирует с большим объёмом воздуха или газа, поэтому главные требования к нему — стойкость к окислению и долгий ресурс.

Назначение масла в винтовом компрессоре

  • Охлаждение: масло забирает основную часть тепла сжатия и сдерживает температуру нагнетания.
  • Уплотнение: заполняет зазоры между ведущим и ведомым роторами и корпусом, снижая перетечки и повышая производительность.
  • Смазка: защищает подшипники роторов и шестерни привода от износа.
  • Защита от коррозии: удерживает детали от ржавления при попадании конденсата.

Масла для винтовых компрессоров применяют в стационарных и передвижных воздушных компрессорных станциях, в газовых винтовых компрессорах на объектах добычи и подготовки газа, в винтовых холодильных машинах. В безмасляных винтовых компрессорах масло смазывает только подшипники и редуктор и не попадает в камеру сжатия.

Виды масел для винтовых компрессоров

  • Минеральные и гидрокрекинговые: на базовых маслах I–III групп, для умеренных режимов и стандартных интервалов замены.
  • Синтетические на ПАО: высокая стойкость к окислению, низкая испаряемость, увеличенный ресурс заливки.
  • На сложных эфирах: для высоких температур нагнетания; хорошо растворяют отложения, но требуют проверки совместимости с уплотнениями и покрытиями.
  • На полиалкиленгликолях (ПАГ): для газовых винтовых компрессоров, где углеводородный газ разжижает минеральное масло, а также в воздушных машинах — как масла увеличенного ресурса.
  • С пищевым допуском NSF H1: для компрессоров пищевых и фармацевтических производств.

Характеристики масла для винтовых компрессоров

Показатель Метод испытаний Что показывает
Кинематическая вязкость при 40 °C ISO 3104, ASTM D445 Класс ISO VG и способность уплотнять зазоры винтовой пары
Индекс вязкости ISO 2909, ASTM D2270 Насколько стабильна вязкость при нагреве до рабочей температуры
Окислительная стабильность (RPVOT) ASTM D2272 Запас масла против окисления и ожидаемый ресурс
Температура вспышки ISO 2592, ASTM D92 Запас безопасности относительно температуры нагнетания
Деаэрация ISO 9120, ASTM D3427 Как быстро масло освобождается от вовлечённого воздуха в сборнике маслоотделителя
Пенообразование ISO 6247, ASTM D892 Склонность к вспениванию в маслоотделителе
Деэмульгирующие свойства ISO 6614, ASTM D1401 Отделение конденсата от масла
Кислотное число ISO 6618, ISO 6619, ASTM D974, ASTM D664 Степень окисления работающего масла

Как выбрать масло для винтового компрессора

  • Класс вязкости: для воздушных винтовых компрессоров обычно ISO VG 32–68, чаще всего 46. На газах с тяжёлыми углеводородами берут более вязкие масла — ISO VG 68–220 — с учётом разбавления газом.
  • Температура нагнетания: чем она выше, тем важнее окислительная стабильность — при горячих режимах выбирают ПАО или эфиры.
  • Требуемый ресурс: ресурс синтетических масел обычно в 2–3 раза выше: ориентировочно 2000–4000 моточасов у минеральных против 6000–8000 и более у синтетических. Это сокращает число замен и простоев.
  • Сжимаемая среда: воздух, природный газ, газ с сероводородом или хладагент требуют разных основ и пакетов присадок.
  • Требования производителя: на время гарантии масло подбирают по спецификации производителя компрессора — Atlas Copco, Kaeser, Ingersoll Rand, Sullair, Gardner Denver и других.

Стандарты и спецификации

  • ISO 6743-3: категории L-DAG, L-DAH и L-DAJ — масла для маслозаполненных ротационных воздушных компрессоров, от нормальных до тяжёлых режимов.
  • DIN 51506: класс VDL для воздушных компрессоров, применяется и для винтовых машин.
  • API 619: стандарт на ротационные компрессоры для нефтегазовой и химической отраслей.
  • Спецификации производителей компрессоров: фирменные требования к маслам для гарантийного и сервисного обслуживания.

Эксплуатация масла в винтовом компрессоре

  • Замена: по наработке в моточасах, указанной производителем, и по результатам анализа масла. При каждой замене меняют масляный фильтр, сепараторный элемент — по регламенту производителя или по перепаду давления.
  • Температура: работа при слишком низкой температуре масла ведёт к накоплению конденсата, при слишком высокой — к ускоренному окислению и лакообразованию.
  • Унос масла: повышенный расход указывает на износ сепаратора, вспенивание или неправильный уровень.
  • Смена марки: при переходе на масло другой основы контур сливают полностью, включая маслоохладитель, и при необходимости промывают.

Вопросы и ответы

  • ISO VG 32, 46 или 68? Класс указывает производитель компрессора. Более низкая вязкость облегчает пуск в холодном климате, более высокая нужна для горячих режимов и работы на газах.
  • Почему масло темнеет и густеет? Это признаки окисления: масло работает при повышенной температуре или выработало ресурс. Нужны анализ и замена.
  • Можно ли доливать масло другой марки? Лучше доливать то же масло. Смешивание разных основ и пакетов присадок может ухудшить свойства и привести к отложениям.
  • Подходит ли масло для винтового компрессора в пластинчатом? Часто да, если совпадают класс вязкости и требования производителя: оба типа относятся к маслозаполненным ротационным машинам.