Причины и следствия спада на рынке моторных масел в Китае

Рынок моторных масел в Китае, традиционно связанный с функционированием тяжелой техники (HDDO), переживает значительные изменения. Согласно докладу компании Kline & Co., ожидается, что с 2024 по 2029 год спрос на эти продукты будет уменьшаться на 5-7% ежегодно. Основной причиной, которая влияет на такой спад, является кризис в строительном секторе и недвижимости, способствующим до 30% от ВВП Китая. Особенно наблюдается уменьшение спроса в сегменте дорожных грузовиков, где прогнозируется снижение на 7%.

Этот кризис уже привел к тому, что владельцы техники стали чаще отказываться от услуг официальных сервисных центров после окончания гарантийного срока. Вместо этого они выбирают независимых поставщиков, способных предложить более конкурентные цены и, возможно, более гибкое обслуживания.

Это также подчеркивает необходимость адаптации и гибкости поставщиков масел в ответ на текущие рыночные условия. Эксперты советуют пересматривать стратегии работы на рынке, где традиционные каналы сбыт уходят на задний план.

Новые тенденции и возможности для роста

Несмотря на общий спад, существую перспективные направления для роста. Один из таких сегментов — это независимые сервисные центры, где ожидается рост спроса на 10% благодаря увеличению популярности гибридных электрогрузовиков. Этот технологический сегмент становится всё более значимым, поскольку технология гибридной техники является одним из направлений будущего промышленного развития.

Крупные автопарки также становятся ключевыми клиентами для производителей смазочных материалов. Они начинают открывать свои собственные сервисные центры и предпочтение отдают поставщикам, которым под силу предложить комплексное обслуживание для различной техники, в том числе электромобилей.

На китайском рынке доминируют государственные компании, такие как Sinopec и CNPC, контролирующие половину рынка моторных масел. Эти гиганты выбирают альтернативные стратегии: Sinopec, например, активно сотрудничает с интернет-провайдерами и автопарками, тогда как CNPC фокусирует внимание на работе с производителями оригинального оборудования.

Такие стратегии показывают, что, несмотря на кризис, остаются находчивые пути адаптации к изменяющимся условиям. Крупным игрокам и более мелким игрокам на рынке предоставляется возможность конкурировать за внимание и доверие клиентов, через динамичное обновление их подходов и предложений.